Çareseriyên Pêkanîna

1) Hebûna teknolojiyên ku hewcedariyên taybetî yên di kanan û kanan de, wekî şert û mercên xebitandinê yên dijwar û cihên dûr.

Asta sertîfîkaya IP (parastina av û tozê) û hişkiya wergirên i73 û i90 GNSS di karanîna wan a rojane de herî zêde pêbaweriyek peyda kir û dema domdariya hardware bi tundî kêm kir.Wekî din, teknolojiya GNSS, wek iStar (algorîtmaya herî nû ya GNSS PVT (Position, Velocity, Time) ji bo wergirên GNSS RTK yên CHC Navîgasyon ku rê dide şopandin û karanîna hemî 5 komstêlên sereke yên satelaytê (GPS, GLONASS, Galileo, BDS an Pergala BeiDou, QZSS) û 16 frekansên wan ên bi performansa çêtirîn) performansa anketa GNSS, hem di warê rastbûna cîh û hem jî hebûna wê de di hawîrdorên dijwar de xweştir kirin.

Wêne 2. Sazkirina xala kontrolê ya ji bo GNSS RTK-ya bingehîn-rover

2) Pejirandina teknolojiyên GNSS-ê ji bo bikarhênerên yekem-car bi hêsankirina pêvajoyên xebatê.

Yekbûna modulên GNSS+IMU destûr da lêkolîneran ku xalên anketê bêyî ku hewcedariya astkirina pola rêzê hebe.Pêşkeftina nermalavê jî di vê pêvajoyê de rolek girîng lîst, ku pêkanîna pêvajoyên otomatîkî pêk anî: navnîşên kontrolê yên ewlehiyê ji bo karanîna dronan, kodkirina anketên topografî ji bo hilberandina daneya çêtirîn bi karanîna nermalava CAD, hwd.

Xiflteya 3. Bi i73 GNSS roverê veqetandin

3) Di dawiyê de, bi rêkûpêk meşandina danişînên perwerdehiyê bi operatorên zeviyê re dibe alîkar ku hilberîneriyê zêde bike û vegerek bilez a veberhênanê.

Bernameya perwerdehiyê ya vê projeyê bingehên pergalên GNSS RTK girt.Her çend piraniya malperên di vê projeyê de ji bo xebitandina di moda NTRIP RTK-ê de vegirtina torê heye, şiyana karanîna modemên radyoyê yên yekbûyî piştgiriyek xebitandinê ya hêja peyda dike.Qonaxa wergirtina daneyê bi kodkirinek dirêjkirî (zêdekirina wêneyan, vîdyoyê û peyamên dengî li koordînatên xalên anketê) qonaxa paşîn a paşîn, vegotina kartografî, hesabkirina cildê, hwd.

Wêne 4. Perwerdehiya GNSS ji hêla pisporê CHCNAV ve